1.主軸與錐套適當?shù)拈g隙對破碎機的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。間隙太小容易發(fā)熱、抱軸而產(chǎn)生“飛車”，間隙太大又會產(chǎn)生較大的沖擊和振動。
2.對于銅錐套，在檢修時一定要檢查其薄邊一側(cè)與主軸的接觸情況。若只有少數(shù)接觸點（范圍不足錐套高度的1/4），則要用角向磨光機打磨內(nèi)孔高點，并用鋼板尺邊沿打磨處內(nèi)孔母線方向檢測，使尺邊與母線之間均勻接觸，目測沒有間隙，粗磨達到要求。裝入錐體空運轉(zhuǎn)約10min后吊出檢查，視接觸點情況打磨。
3.若偏心軸套上口出現(xiàn)一條沿母線方向的裂縫，其長度不超過200mm，且不影響銅套與主軸的接觸和間隙，仍可繼續(xù)使用。但要在裂紋下端打一φ8~φ10的止裂孔。
4.若偏心軸套薄邊一側(cè)因受熱向內(nèi)凸起，要用磨光機打磨內(nèi)孔，用鋼板尺邊沿錐孔母線方向檢測，并將銅錐套插人與錐孔互研。視接觸情況反復打磨，直至錐套能安裝到位，與偏心軸孔之間的間隙不超過0.1mm。
5.偏心軸孔及錐套經(jīng)過上述處理后，空運轉(zhuǎn)試車也可能發(fā)生“飛車”，但若能有30min以上的穩(wěn)定期，經(jīng)檢測主軸與錐套間隙合適，接觸點符合要求，且沒有明顯的燒點，可進行帶負荷試車。經(jīng)過負荷運轉(zhuǎn)，可以使傳動部件，特別是錐套和碗形瓦得到進一步的研磨，錐體的自轉(zhuǎn)速度也能逐漸穩(wěn)定下來。
6.錐體球部與碗形軸承的接觸情況影響錐體運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，并且在一定程度上可以控制錐體的自轉(zhuǎn)。此外，碗形軸承磨損過大(油槽底被磨平)，使錐體下降較多，主軸與錐套過小，應更換新的碗形軸承。
7.潤滑系統(tǒng)對圓錐破碎機的運轉(zhuǎn)起著重要的作用。大量潤滑油在潤滑各傳動部位的同時，又把各點的摩擦熱帶走。在錐套與主軸之間要求潤滑油既要有足夠的粘度，保持油膜強度，又要有足夠的流量和較低的供油溫度，以帶走摩擦熱實現(xiàn)熱平衡。
8.采用尼龍錐套可較好的控制“飛車”的發(fā)生。這是因為一方面偏心軸套錐孔較小的向內(nèi)凸起變形可通過尼龍?zhí)椎乃苄宰冃蝸硌a償，保持錐套與錐孔較好的接觸;另一方面尼龍?zhí)着c主軸發(fā)生膠合后的“焊接”強度比銅套要低很多，故產(chǎn)生“飛車”的動力也就小很多。
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